Otomotiv sektörü, yakıt verimliliği sağlayan otomobil üretimini hızlandırıyor ve alternatif yakıt kaynakları bulmak için yarışıyor.

Dünya’nın önde gelen denetim, vergi ve danışmanlık firmalarından KPMG tarafından gerçekleştirilen Küresel Otomotiv Sektörü 2008 araştırmasına göre otomotiv sektörünün yöneticileri, bugün sektördeki bir numaralı trendin, alternatif yakıt kaynakları bulmak olduğunu belirtmiştir ve yöneticiler artık tüketicilerden gelen talebi karşılamak için düşük maliyetli otomobiller ve hibrit araçlar üretmeye odaklanmıştır.

KPMG Küresel Otomotiv Sektörü 2008 araştırmasında, dünya genelindeki araç üreticileri ve tedarikçilerinde görev yapan 113 kıdemli yönetici ile gerçekleştirilen görüşmelere göre, otomotiv sektörü yöneticileri, kalite (yüzde 86) ve yakıt verimliliğinin (yüzde 84) önümüzdeki beş sene içinde tüketicilerin satın alma kararlarını etkileyecek en önemli iki faktör olacağını dile getirmişlerdir. Araştırmada diğer önemli faktörler ise tüketici kriterleri, emniyet (yüzde 70) ve satın alınabilirlik (yüzde 69) olarak sıralanmıştır. Bununla birlikte yöneticiler, otomobil alıcılarının, alternatif yakıt kaynaklarını kullanan araçlar isteyeceğini düşünmektedir. Gerçekten de alternatif yakıt kullanımı, KPMG'nin bir sene önce gerçekleştirdiği Küresel Otomotiv Sektörü 2007 araştırmasına kıyasla giderek daha büyük bir önem kazanmıştır (yüzde 53’e kıyasla yüzde 65).

KPMG Türkiye Otomotiv Sektörü Başkanı Erdal Tıkmak, "Sektör nerede olduğunu ve nerede olması gerektiğini biliyor," dedi ve şöyle devam etti; “Sektörün, özellikle söz konusu ekonomik koşullarda, yakıt verimliliği sunan kaliteli araçlar üretmesi ve alternatif güç kaynaklarını geliştirmek için büyük yatırımlar yapması gerekmektir. Araştırmamızda yöneticilerin geçen yıllara kıyasla artık daha iyimser olduğunu gördük. Bunun temel nedeni artık yöneticilerin önlerini net bir şekilde görebiliyor olması ve hangi yolu izlemeleri gerektiğini artık biliyor olmasıdır.”

Otomotiv sektörü, alternatif yakıt kullanan / hibrit araç satışlarının 2007 sonuna kadar 500.000 ila 600.000 arasında olacağını tahmin etmiştir. KPMG’nin yaptığı Küresel Otomotiv Sektörü 2008 araştırmasına katılan yöneticilerin yüzde 32’si 2008’de aynı miktarda araç satılacağını düşünürken, yüzde 25’lik bir kesim, satışların hafif bir atışla 600,000 ile 700,000 arasında olacağını belirtmiştir. Yöneticilerin yüzde 16'sı ise satışların 700,000 ile 800,000 aralığında gerçekleşmesini beklerken, yüzde 27'lik bir kesim, satışların 800,000'i de geçeceğini öngörmektedir. Geçen sene araştırmaya katılan yöneticilerin, 2007'deki alternatif / hibrit araç satışları için yaptığı tahminler gerçekleşenlerin altında kalmıştır ve geçen seneki araştırmada yalnızca yüzde 17’lik bir kesim satışların 500,000’i geçeceğini tahmin etmiştir.

Erdal Tıkmak, “Otomotiv sektöründeki yöneticilerin, önümüzdeki iki sene içinde Asya’daki kapasiteyi arttırmanın yanı sıra yeni modellere / ürünlere ve yeni teknolojilere büyük yatırımlar yapması beklenmektedir,” diyerek “Yatırım yapmamak, pazar ve ürün farklılığı açısından üreticileri riske sokacaktır ve sonuçta pazar payları düşecektir.” diye belirtti.

Yöneticilere göre Çin’deki yatırımlar o kadar güçlü olmuştur ki, Çin’de satılan araç sayısı, önümüzdeki beş sene içinde Amerika’da satılan araç sayısına eşit hale gelebilir. Buna ek olarak, yöneticiler Çin'in önümüzdeki 6 -10 içinde Amerika'ya önemli miktarda araç satacağını düşünmektedir. Ancak bunun sonucunda kapasite fazlalığı gibi bir sorun da açığa çıkabilir, zira yöneticilerin yüzde 45’i kapasite fazlalığının önümüzdeki beş sene içinde Çin için de bir sorun olacağını ifade etmektedir.