ST. Vinç ve Kaldırma Üniteleri - 10 Temmuz 2009

Vinçlerin en çok kullanıldığı yerlerden biri de yelkenli gemiler oldu. Vinç firmalarının sarf etmiş olduğu mühendislik çabaları denizcilik sektöründe de diğer sektörlerde olduğu gibi olumlu sonuçlar vermeye başladı. Önceden yüksek kas gücü gerektiren yelken kaldırmak, yelken küçültmek, yelkenleri rüzgara göre düzeltmek, demir atmak ve almak, denize bot indirmek ve kaldırmak, suya insan indirmek ve çıkarmak gibi pek çok işte yelkencinin en büyük yardımcısı artık vinçler. Vinçlerin bu alanda kullanılmaları adeta bir devrim niteliğinde etkiler yapıyor. Önceleri yetişkin bir, bazen birkaç erkek gücü gerektiren işler günümüzde neredeyse kız çocuklarının bile yerine getirebileceği kadar kolaylaşmış bulunmakta. Vinçlerin bu üretkenlik arttırıcı katkıları sayesinde işler hem kısa sürmekte hem de daha zevkli hale gelmekte. Konunun olumlu yanlarından biri bu alanda kullanılan vinçlerin yelkenli gemilere sonradan da kolaylıkla monte edilebilmesi. Üstelik de uygun maliyet sınırlarında ve kısa süreler içinde.
Yalnız vinçlerin kullanılmaları hiç sorun yaratmıyor denemez. Faydalarının yanında bir takım tehlikeler de getiriyorlar. Maalesef en sık rastlanan sorun parmak kopmaları. Halatın sarıldığı merdaneye sıkışan parmaktan maalesef hayır gelmiyor, hatta parmak kalmıyor bile. Tıpkı iki hafta önce Fatih Terim’in yaşadığı üçüncü parmağının kopması olayı yelkenciler için de yüksek olasılık. (Fatih hocanınki başka nedendendi; parmağı halatla taş arasına sıkışarak kesilmiş ve denize düşmüş. Dalgıçlar bulup çıkarmışlar.) O yüzden yelken basmaya niyetlenen deneyimli denizciler yanlarında veya ellerinin altında çakı bulunduruyorlar. Maalesef bu kaza geliyorum diye bar bar bağırıyor ama yine de yaşanmaya devam ediyor.
“Ben misafirim teknenin yönetimiyle işim olmaz” diyenler için de riskler bulunuyor. Başka tehlikeler de var; mücevher, eşarp takanlar, gevşek elbiseler giyenler de ciddi yaralanmalar yaşayabilirler. Gerçekten kötü bir yaralanma türü.
Kazaların azaltılması için emniyet önlemlerine şiddetle ihtiyaç var. Aşağıdaki önlemler yalnızca yelkenlilerde değil vinçlerin olduğu her yerde geçerli.
Vincin üzerine uyarı etiketleri asın.
Halat gerginken asla halata ve kancaya dokunmayın.
Halatı elle boşaltırken asla kumandayı çalıştırmayın.
Vinç çalışırken halattan uzak durun.
Halatı tambur üzerinde gevşek ya da katlanmış bırakmayın.
Halata iş eldivensiz dokunmayın. Halatın avucunuzun içinde kaymasına izin vermeyin.
Kontrol düğmesi başkasının elinde ise asla halata ve bağlantılara dokunmayın.
Halatı tambur üzerinde katlanmış ya da gevşek bırakmayın.
Dergimize abone olun ve düzenli okuyun.
Kazasız belasız bir yaz dileğimle.